ገመድ አልባ የHVLP ስፕሬይ የጠመንጃ መፍቻ መጠኖች ለቀለም እና ሽፋን መተግበሪያዎች

ትክክለኛውን የኖዝል መጠን መምረጥ ብዙውን ጊዜ የፕሮጀክትዎን ስኬት ያሳያል። ይህ ማለት በፋብሪካ-ለስላሳ አጨራረስ እና እንደ ብርቱካናማ ልጣጭ ወይም በከባድ ከመጠን በላይ መበተን ባሉ ተስፋ አስቆራጭ ጉዳዮች መካከል ያለው ልዩነት ማለት ነው። ክሎጎች የስራ ፍሰትዎን በፕሮጀክት መሃል ሊያበላሹት ይችላሉ። ባህላዊ የአየር ምች እና አየር አልባ ስርዓቶች የተመሰረቱ የመጠን ህጎችን ሲከተሉ፣ ሀ በባትሪ የሚሰራ የሚረጭ ሽጉጥ ሴኤፍኤም እና ዘላቂ ግፊትን በተመለከተ ጥብቅ ገደቦች ውስጥ ይሰራል። በቀላሉ የድሮ የሳምባ ምች ህጎችን በአዲሱ የባትሪ ቴክኖሎጂ ላይ መተግበር አይችሉም።

ይህ መመሪያ የፈሳሽ viscosityን ከትክክለኛው ጋር እንዴት ማዛመድ እንደሚቻል ይሰብራል። ገመድ አልባ HVLP የሚረጭ የጠመንጃ መፍቻ መጠኖች ። የዘመናዊ ተርባይን የአየር ፍሰት ገደቦችን እናስቀምጣለን። እነዚህን ተለዋዋጭ ሁኔታዎች በመረዳት፣ በጣም ጥሩውን አቶሚዜሽን ያረጋግጣሉ። ባትሪዎን ያለጊዜው ሳይጨርሱ እንከን የለሽ እና ተደጋጋሚ ውጤቶችን ማግኘት ይማራሉ ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ወርቃማው የመጠን ህግ ፡ ቀጭን ቁሶች ትናንሽ አፍንጫዎች (1.0mm–1.3mm) ያስፈልጋቸዋል። ጥቅጥቅ ያሉ ቁሳቁሶች ትላልቅ አፍንጫዎች (1.8mm-2.5mm+) ይፈልጋሉ።

• The Cordless Caveat ፡ ከፍተኛ viscosity ፈሳሾችን (እንደ ያልተቀጠቀጠ ላቲክስ) በ በትላልቅ አፍንጫዎች መግፋት 20V HVLP የሚረጭ ሽጉጥ የባትሪውን ህይወት በፍጥነት ያሟጥጣል እና ደካማ የአቶሚክሽን ሂደትን ያጋልጣል። ትክክለኛ ቀጭን ማድረግ ለድርድር የማይቀርብ ነው።

• ሁለንተናዊው ጣፋጭ ቦታ ፡ ለአጠቃላይ መካከለኛ viscosity አፕሊኬሽኖች (እንደ urethanes እና primers) ሲጠራጠሩ የ1.4ሚሜ አፍንጫ በጣም አስተማማኝ የመነሻ አፈጻጸም ያቀርባል።

• ትክክለኝነት ትረምፕስ ስራ፡- የወጥ ቤትን ሚዛን ለተደጋጋሚ ቀጫጭን ሬሾዎች መጠቀም በበርካታ ባትሪ ፕሮጀክቶች ላይ ወጥ የሆነ ሚሊ ሜትር ውፍረትን ያረጋግጣል።

የገመድ አልባ የHVLP ኖዝል መጠን መካኒኮች

የ nozzles ተግባር እንዴት እንደሆነ መረዳት የኢንዱስትሪ መለኪያ ደረጃዎችን በማወቅ ላይ ይመሰረታል። ከከፍተኛ ግፊት አየር አልባ ምክሮች በተለየ የHVLP መጠን ቀጥተኛ መለኪያዎችን ይጠቀማል። እንዲሁም እንዴት ሀ ዝቅተኛ ግፊት ቀለም የሚረጭ ፈሳሽ ፍሰት ይቆጣጠራል.

የመለኪያ ደረጃዎችን መረዳት

የአየር ማራዘሚያዎች የአየር ማራገቢያውን ስፋት እና የዳርቻ መጠንን ለመጠቆም እንደ '515' ያለ ባለ ሶስት አሃዝ ኮድ ይጠቀማሉ። የኤች.ቪ.ኤል.ፒ ኖዝል መጠኖች ቀለል ያለ አቀራረብን ይወስዳሉ። የፈሳሽ መክፈቻውን ትክክለኛ ዲያሜትር ለመወከል ሚሊሜትር (ሚሜ) ይጠቀማሉ. የ1.4ሚሜ አፍንጫ ልክ 1.4 ሚሊሜትር ስፋት ያለው ፈሳሽ መውጫ ቀዳዳ አለው። ይህ ቀጥተኛ መጠን ተጠቃሚዎች ከመሣሪያው የሚወጣውን የቀለም መጠን በቀላሉ እንዲመለከቱ ያስችላቸዋል።

የፈሳሽ ስብስብ አካላት

አፍንጫ ብቻውን አይሰራም። እሱ የ 'ፈሳሽ ስብስብ' አካል ይመሰርታል ፣ እሱም ሁለቱንም አፍንጫውን እና የተዛመደ ፈሳሽ መርፌን ያጠቃልላል። መርፌው እንደ መሰኪያ ይሠራል. ቀስቅሴውን ሲጎትቱ, መርፌው ወደ ኋላ ይመለሳል, ይህም ቀለም በኖዝል ኦሪፍ ውስጥ እንዲፈስ ያስችለዋል. ያልተጣጣሙ ክፍሎችን መጠቀም አስከፊ ችግሮችን ያስከትላል. በትልቅ አፍንጫ ውስጥ ያለ ትንሽ መርፌ መፍሰስ እና መትፋትን ያመጣል. ምንጊዜም ክፍሎችዎ እንደሚዛመዱ ያረጋግጡ። ለፈጣን መታወቂያ በሁለቱም መርፌ እና ጫፉ ላይ በሌዘር የተቀረጸ መጠን የሚያሳዩ ስርዓቶችን ይፈልጉ።

በባትሪ የሚሠራው ገደብ

ገመድ አልባ መሳሪያዎች በጥብቅ የኃይል ገደቦች ውስጥ ይሰራሉ። ባህላዊ ተሰኪ ተርባይን ከፍተኛ የአየር መጠን (ሲኤፍኤም) ሊያቀርብ ይችላል። ነገር ግን፣ በባትሪ የሚመራ ተርባይን የሩጫ ጊዜን ለመጠበቅ ይህንን የአየር መጠን ውፅዓት ይሸፍነዋል። እንደ 2.0ሚሜ ሞዴሎች ያሉ ትላልቅ አፍንጫዎች ጉልህ የሆነ ፈሳሽ መጠን እንዲያልፍ ያስችላሉ። የገመድ አልባው ተርባይን ያንን ከፍተኛ የፈሳሽ መጠን በትክክል ለመለያየት CFM ከሌለው ውጤቱ ከባድ ስፓተር ነው። የፈሳሹን የኦርፊስ መጠን ልዩ መሣሪያዎ ሊያመነጭ ከሚችለው ከፍተኛ የአየር ፍሰት ጋር ማመጣጠን አለብዎት።

የኖዝል መጠን ምርጫ ማትሪክስ በሽፋን ዓይነት

ትክክለኛውን አቀማመጥ መምረጥ ሙሉ በሙሉ በሸፈነው ቁሳቁስ ላይ የተመሰረተ ነው. የተለያዩ የፈሳሽ viscosities በትክክል ለመበከል የተወሰኑ የኦርፊስ ዲያሜትሮችን ይፈልጋሉ።

ሽፋን አይነት	viscosity ደረጃ	ዒላማ nozzle መጠን	ቀዳሚ መተግበሪያ
እድፍ, Clearcoats, Sealers	ቀጭን	1.0 ሚሜ - 1.3 ሚሜ	የእንጨት ሥራ, አውቶሞቲቭ clearcoats
የውሃ ወለድ ኢናሜል ፣ ዩሬታንስ	መካከለኛ	1.3 ሚሜ - 1.5 ሚሜ;	ካቢኔ, የውስጥ ክፍል, የቤት እቃዎች
Latex Paints, Heavy Primers	ከፍተኛ	1.8 ሚሜ - 2.0 ሚሜ	ግድግዳዎች, ጣሪያዎች, የውጭ መከለያዎች
Gelcoats, አግድ መሙያዎች	ጽንፍ	2.0 ሚሜ - 2.5 ሚሜ +	የባህር ውስጥ ጥገናዎች, የኢንዱስትሪ ገጽታዎች

እድፍ፣ ጥርት ካፖርት እና ማሸጊያዎች (ቀጭን ስ visቲ)

የውሃ ወይም ቀላል ዘይትን ተመሳሳይነት ለሚመስሉ ቁሳቁሶች, ጥብቅ የፍሰት ቁጥጥር ያስፈልግዎታል. የታለመው መጠን ከ 1.0 ሚሜ እስከ 1.3 ሚሜ ይደርሳል. እነዚህ መጠኖች ለቫርኒሾች, ላኪዎች እና አውቶሞቲቭ ግልጽ ኮት ተስማሚ ናቸው. አነስ ያለ መክፈቻ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ አተያይዜሽን ይሰጣል። ቀጭን ፈሳሾችን ወደ ጥቃቅን ጠብታዎች ይከፋፍላል. ይህ ደቃቅ ጭጋግ መሮጥ እና ቀጥ ባሉ ቦታዎች ላይ እንዳይንጠባጠብ ይከላከላል።

የተለመደ ስህተት ፡ ቀጭን ነጠብጣቦችን በ1.8ሚሜ አፍንጫ በመርጨት። ፈሳሹ በፍጥነት ይወጣል, መሬቱን ያጥለቀልቃል እና ወዲያውኑ የመንጠባጠብ ችግር ይፈጥራል.

የውሃ ወለድ ኢናሜል፣ ዩሬታንስ እና የካቢኔት ቀለሞች (መካከለኛ ስ visቲ)

ዘመናዊው የውስጥ እድሳት ብዙውን ጊዜ በውሃ ወለድ ኢሜል ላይ የተመሰረተ ነው. እነዚህ ቁሳቁሶች በ 1.3 ሚሜ እና 1.5 ሚሜ መካከል ያለው የዒላማ መጠን ያስፈልጋቸዋል. የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች የ 1.4 ሚሜ አፍንጫውን ለአጠቃላይ አጠቃቀሙ መስፈርቱን በሰፊው ይመለከቱታል። የካቢኔ ማጠናቀቂያዎችን፣ የውስጥ ማስጌጫዎችን እና ጥሩ አጨራረስ የሚያስፈልጋቸውን በሮች በመተግበር የላቀ ነው። ይህ መጠን የቁሳቁስ ፍሰት ካለው ውስን ግፊት ጋር በትክክል ያስተካክላል ገመድ አልባ ቀለም የሚረጭ . ከመጠን በላይ የሚረጭ ማቀናበር በሚችልበት ጊዜ ለስላሳ፣ ራሱን የሚያስተካክል አጨራረስ ይሰጣል።

Latex Paints እና Heavy Primers (ከፍተኛ viscosity)

መደበኛ የቤት ውስጥ ቀለሞች ለዝቅተኛ ግፊት ስርዓቶች ትልቅ ፈተናን ይወክላሉ. ከ 1.8 ሚሜ እስከ 2.0 ሚሜ የሆነ የዒላማ መጠን ያስፈልጋቸዋል. በተለምዶ እነዚህን ግድግዳዎች፣ ጣሪያዎች እና የውጪ መከለያዎች ላይ ይተገብራሉ። እነዚህን ወፍራም ፈሳሾች መጠቀም ጥንቃቄ የተሞላበት ቀጭን, ብዙውን ጊዜ 10% ወይም ከዚያ በላይ ያስፈልገዋል. በ1.8ሚሜ ኦሪፊስ በኩል ያልታሸገ ላስቲክን ለመርጨት መሞከር የተትረፈረፈ፣ በከፍተኛ ሁኔታ የተስተካከለ አጨራረስ ያስከትላል። መሣሪያው በቀላሉ ወፍራም ቀለምን ወደ ጥሩ ጭጋግ መቁረጥ አይችልም.

ምርጥ ልምምድ ፡ ላቲክስ በሚዘጋጅበት ጊዜ ሁል ጊዜ viscosity cup ይጠቀሙ። ወደ ጽዋው ከመጫንዎ በፊት በአምራቹ በተመከሩት ሰከንዶች ውስጥ መውደቁን ለማረጋገጥ ፈሳሹ የሚወጣበትን ጊዜ ይወስኑ።

ልዩ ሽፋኖች: Gelcoats እና የማገጃ መሙያዎች

የኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች ለየት ያሉ ከባድ ቁሳቁሶችን ያካትታሉ. የዒላማ መጠኖች በ 2.0 ሚሜ ይጀምራሉ እና ለብረት-ፍሌክ ተጨማሪዎች እስከ 3.5 ሚሜ ሊደርሱ ይችላሉ. እነዚህ በባህር ጥገናዎች እና በከባድ የኢንዱስትሪ ፕሪሚንግ ውስጥ የተለመዱ ናቸው. አብዛኛዎቹ መደበኛ የባትሪ መድረኮች እዚህ በጣም ይታገላሉ። እነዚህ አፕሊኬሽኖች ገመድ አልባ ሞተሮችን በእጅጉ ቀረጥ ያደርጋሉ። ባትሪዎችን በፍጥነት የሚያሞቁ ቀጣይነት ያላቸው ከፍተኛ-አምፕ ስዕሎችን ይፈልጋሉ። ለትልቅ ጄልኮት ፕሮጄክቶች በምትኩ በአየር ግፊት ወይም ከፍተኛ ኃይል ባላቸው አየር አልባ መሣሪያዎች ላይ መተማመን ሊኖርቦት ይችላል።

የ 'የተደበቀ' ተለዋዋጮች: viscosity, ቀጭን እና Atomization

ትክክለኛውን መምረጥ የሚረጭ የጠመንጃ መፍቻ መጠን ግማሽ እኩልታውን ብቻ ይፈታል። ፈሳሹን በትክክል ማዘጋጀት ሃርድዌር እንደታሰበው መፈጸሙን ያረጋግጣል.

የወጥ ቤት መለኪያ ዘዴ

በበርካታ የቀለም ስብስቦች ውስጥ ወጥነት ያለው ማሳካት ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚዎችን ያበሳጫል። በ viscosity cup ውስጥ በእይታ ' runout ' ላይ ብቻ ከመተማመን ይልቅ ዲጂታል የኩሽና መለኪያ ይጠቀሙ። ከቀለም እስከ ቀጭን ሬሾዎችዎን በክብደት ይለኩ። ለምሳሌ, የእርስዎ ተስማሚ ቀጭን ድብልቅ 800 ግራም ቀለም እና 80 ግራም የተጣራ ውሃ የሚፈልግ ከሆነ, እነዚህን ቁጥሮች ይመዝግቡ. ይህ ዘዴ 100% መድገም ያረጋግጣል. በባለብዙ ባትሪ ፕሮጄክቶች ላይ የማይለዋወጥ ሚሊ ሜትር ውፍረት ዋስትና ይሰጣል ፣ ይህም ተከታይ ስብስቦችን የመቀላቀል ግምትን ያስወግዳል።

የሙቀት እና ተርባይን ሙቀት

ተርባይኖች ግጭት ይፈጥራሉ። ይህ ግጭት በሚሠራበት ጊዜ ሞቃት አየር ያመነጫል, ይህም በቧንቧው ውስጥ ይጓዛል እና ከአየር ሽፋኑ ይወጣል. ይህ ሞቃት አየር በፈሳሽ ጫፍ ላይ የማድረቅ ጊዜን ያፋጥናል. በሞቃታማ አካባቢዎች ይህ 'ጫፍ-ደረቅ' ያስከትላል, ይህም ቀለም ከመምታቱ በፊት በከፊል የሚድንበት ሲሆን ይህም ወደ መደፈን እና ወደ ሻካራ አጨራረስ ይመራል. ይህንን ለመዋጋት ቀስ ብለው የሚደርቁ ቀጫጭኖችን ወይም ዘግይቶ ማድረቂያዎችን ይጠቀሙ። እነዚህ ተጨማሪዎች ቀለም 'ክፍት' ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ያደርጋሉ, ይህም ያለጊዜው መድረቅን ይከላከላል.

ማጣራት ግዴታ ነው።

ፍርስራሹ ያልቃል። የደረቁ የቀለም ፍንጣሪዎች ወይም አቧራ ወደ ፈሳሽ ጅረት ውስጥ ከገቡ ፍጹም መጠን ያለው ኦርፊስ እንኳን ወዲያውኑ ይዘጋል። ማጣራት ይህንን ይከላከላል. ማጣሪያዎችዎን ከሚረጩት ቁሳቁስ ጋር ያዛምዱ። ለጠራ ቆዳዎች እና እድፍ ጥሩ ባለ 200-ሜሽ ማጣሪያዎችን ይጠቀሙ። ለኢናሜል መካከለኛ 100-ሜሽ ማጣሪያዎችን ይጠቀሙ። ወፍራም ላቲክስ ቀለሞችን ለማግኘት ባለ 60-mesh ማጣሪያዎችን ይተማመኑ። ማጣራት ሁለት ተጨማሪ ደቂቃዎችን ይወስዳል ነገር ግን የሰአታት አሰልቺ መፍታትን ይቆጥባል።

የሃርድዌር ቆይታ እና የመልበስ ተመኖች

እያንዳንዱ የፈሳሽ ስብስብ በመጨረሻ ይዳከማል. ፈሳሹ በጭቆና ውስጥ ባለው ትንሽ የብረት ኦሪፍ ውስጥ ያለማቋረጥ ሲፈስ, ጉድጓዱን ቀስ በቀስ ያሰፋዋል. የቁሳቁስ ቅንብርን እና የአለባበስ ቅጦችን መረዳት መሳሪያዎ ከፍተኛውን ቅልጥፍና ላይ እንዲሰራ ያደርገዋል።

የቁሳቁስ ምርጫ

አምራቾች ከተለያዩ ብረቶች የተሠሩ ቀዳዳዎችን ይሠራሉ. ብራስ በጣም የተለመዱ እና ተደራሽ የሆኑ ቁሳቁሶችን ይወክላል. ዝገትን በደንብ ይቋቋማል ነገር ግን በአንጻራዊነት በፍጥነት ይዳከማል. ጠንካራ አይዝጌ ብረት ወይም tungsten carbide አማራጮች በከፍተኛ ሁኔታ የተሻለ ረጅም ጊዜ ይሰጣሉ. በቀለማት ያሸበረቁ ፕሪመርሮች እና የላቲክስ ቀለሞች ቲታኒየም ዳይኦክሳይድን, በጣም ጎጂ የሆነ ማዕድን ይይዛሉ. እነዚህን ቁሳቁሶች በናስ ኦሪፊስ በኩል በመርጨት ትክክለኛውን የውስጥ ጂኦሜትሪ በፍጥነት ይቀንሳል። ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ፈሳሽ ስብስቦች ውስጥ ኢንቨስት ማድረግ ረጅም የህይወት ዘመን እና የተሻለ ዘላቂ የሆነ አተላይዜሽን ያረጋግጣል።

የመልበስ ተመኖች እና ምትክ

በከፊል ለመተካት እውነተኛ የመነሻ መስመሮችን ያዘጋጁ። አፍንጫዎች ለዘላለም አይቆዩም. አማካኝ የነሐስ አፍንጫ የሚረጭ አክሬሊክስ ወይም ላቲክስ ከ15 እስከ 40 ጋሎን ቁሳቁስ ትክክለኛውን የመርጨት ዘይቤ ማጣት ይጀምራል። ለዝቅተኛ ዘይት-ተኮር ቁሶች ወይም ግልጽ አጨራረስ፣ ከባድ መበላሸትን ከማየትዎ በፊት ከ35 እስከ 60 ጋሎን መጠበቅ ይችላሉ። ትኩስ ሃርድዌር ሲፈልጉ ለመገመት የቁሳቁስ አጠቃቀምዎን ይከታተሉ።

የWear ጠቋሚዎች

አፍንጫ መተካት ሲያስፈልግ ማወቅ አለብህ። የመላ መፈለጊያ ምልክቶች ብዙውን ጊዜ በመርጨት ንድፍ ውስጥ ይታያሉ። ደጋፊው ከላይ እና ከታች ጠርዝ ላይ ከባድ 'ጣቶች' ወይም ጥቅጥቅ ያሉ ባንዶችን ካዳበረ ፣ ሽፋኑ ምናልባት ጠመዝማዛ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም፣ ከዚህ ቀደም በዝቅተኛ ቅንጅቶች ያገኙትን ተመሳሳይ የወለል ሽፋን ለማግኘት ከፍ ያለ የፈሳሽ ግፊት እንደሚያስፈልግዎት ካወቁ አፍንጫው አልቋል። ያረጀ ኦሪፊስ ፈሳሽን በእኩል ማሰራጨት አይችልም፣ ይህም የቁሳቁስ ፍሰትን ለማካካስ ያስገድድዎታል።

የእርስዎን ገመድ አልባ ኤች.ቪ.ፒ.ፒ. ስርዓት እጩዎች ዝርዝር

አዲስ መሳሪያ መግዛት የተሟላውን ስነ-ምህዳር መገምገም ይጠይቃል። ከወደፊቱ የፕሮጀክት ፍላጎቶችዎ ጋር የሃርድዌር ሚዛኖችን ማረጋገጥ አለብዎት።

1. የብዝሃ-ቲፕ ተገኝነትን ይገምግሙ፡- ባለብዙ ጠቃሚ ምክሮችን የሚያቀርቡ ብራንዶችን ቅድሚያ ይስጡ። ማግኘት ሀ 20V HVLP የሚረጭ ሽጉጥ በ1.3ሚሜ፣ 1.8ሚሜ እና 2.5ሚሜ አማራጮች የታሸገ ትልቅ ተለዋዋጭነትን ይሰጣል። ቋሚ-አፍንጫ ሞዴሎች ወደ አንድ አይነት ሽፋን ይቆልፋሉ. መጠነ-ሰፊነት ችሎታዎ እየገፋ ሲሄድ መሳሪያዎ ጠቃሚ ሆኖ እንደሚቆይ ያረጋግጣል።

2. የባትሪውን ስነ-ምህዳር እና የሩጫ ጊዜን ይገምግሙ ፡ የፈለጉትን የፈሳሽ ፍሰት መጠን ከባትሪዎ አቅም ጋር ያዛምዱ። ትልቅ 2.0ሚሜ ማዋቀር ከባድ ቁሳቁሶችን በፍጥነት ይገፋፋል። በተደጋጋሚ ቀስቅሴ መጎተት እና ከፍተኛውን የተርባይን ውጤት ያስፈልገዋል። ይህ ከባድ ፍላጎት መደበኛውን 4.0Ah ባትሪ ከገዳቢ 1.2ሚሜ ማዋቀር እስከ 30% ፈጣን ያደርገዋል። ወፍራም ፕሪሚኖችን ለመርጨት ካቀዱ ከፍተኛ አቅም ያላቸው ባትሪዎች (5.0Ah ወይም ከዚያ በላይ) ባለቤት መሆንዎን ያረጋግጡ።

3. የጥገና መገለጫ ፡ በቀላሉ ሊደረስባቸው የሚችሉ የፈሳሽ ስብስቦችን የሚያሳዩ ሞዴሎችን ይፈልጉ። የተገላቢጦሽ ምክሮች ወይም ፈጣን-ንፁህ መርፌ ስብሰባዎች በስራ ቦታ ላይ ያለውን ጊዜ ይቀንሳል. መሣሪያውን ለማጽዳት ቀላል ከሆነ ውስጣዊ ክፍሎቹ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉ.

ማጠቃለያ

በባትሪ የሚሰራ የስዕል ስርዓት ስኬት ሚዛናዊ ተግባር ሆኖ ይቀራል። የሽፋን viscosity፣ የኖዝል ዲያሜትር እና የመሳሪያዎን ልዩ ተርባይን አቅም ማመጣጠን አለብዎት። ጥቅጥቅ ያለ ቀለም በትንሽ ጉድጓድ ውስጥ መወርወር መዘጋት ያስከትላል። ቀጭን ቀለምን በትልቅ መክፈቻ ማስገደድ ከቁጥጥር ውጪ የሆኑ ጠብታዎችን ይፈጥራል። የባትሪ መድረኮችን የሲኤፍኤም ገደቦችን በማክበር እና ቁሳቁሶቻችሁን በትክክል በማሳጠር ሙያዊ-ደረጃ ውጤቶችን ዋስትና ይሰጣሉ።

የሚቀጥለውን መሳሪያዎን ወይም የፈሳሽ ስብስብዎን ከመግዛትዎ በፊት ዋናውን የማመልከቻ ቁሳቁሶችዎን ይፈትሹ። በዋናነት ካቢኔን በጥሩ urethane እየጨረስክ ነው ወይንስ የውጪውን ክፍል በከባድ የላስቲክ ሽፋን እየረጨህ ነው? በጣም የተለመደውን ቁሳቁስዎን ይለዩ. ከዚያ የ viscosity መስፈርት ጋር የሚዛመድ የፈሳሽ ስብስብ ይምረጡ። እንደ የኩሽና መለኪያ ቴክኒክ ያሉ ትክክለኛ የማቅጠኛ ዘዴዎችን መተግበር በሁሉም የወደፊት ፕሮጀክቶችዎ ላይ የማጠናቀቂያ ጥራትዎን ወዲያውኑ ከፍ ያደርገዋል።

---

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- መደበኛ ያልታጠበ የላቴክስ ቀለም በገመድ አልባ የHVLP ርጭት መርጨት እችላለሁ?

መ: በአጠቃላይ፣ አይሆንም። በትልቅ 2.0ሚሜ አፍንጫም ቢሆን የመደበኛ ባትሪ የሚጎለብት አሃድ ተርባይን ሃይል ብዙም ሳይረጭ ያልተሳሳ ላቴክስን ለመቅረፍ በቂ ነው። ቀጭን (ብዙውን ጊዜ 10% ወይም ከዚያ በላይ) እና ለስላሳ አጨራረስ ለማግኘት የ viscosity ኩባያ መጠቀም ያስፈልጋል።

ጥ: በጣም ሁለንተናዊ የሚረጭ የጠመንጃ መፍቻ መጠን ምንድነው?

መ: ለHVLP ሲስተሞች፣ 1.4ሚሜ አፍንጫው እንደ ሁለንተናዊ 'ጣፋጭ ቦታ' በሰፊው ይታሰባል። መካከለኛ- viscosity basecoatsን፣ መጠነኛ ቀጫጭን ፕሪምሮችን እና የውሃ ወለድ urethanesን በብቃት ለመያዝ ሁለገብ ነው።

ጥ፡ የእኔ HVLP አፍንጫ ለሥራው በጣም ትንሽ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

መ፡ ፈሳሹ ከጠመንጃው ውስጥ እንደ ደረቅ፣ አቧራማ ጭጋግ ከወጣ፣ ወጥነት ባለው መልኩ ቢተፋ ወይም ከመጠን በላይ የሆነ ቀጭን እንዲፈስ ከፈለገ፣ ኦሪፊሱ ለቁሳዊው viscosity በጣም ገዳቢ ነው።

ጥ: በጣም ትልቅ የሆነ አፍንጫ ብጠቀም ምን ይከሰታል?

መ: ለፈሳሹ በጣም ትልቅ የሆነ አፍንጫ (ለምሳሌ፣ ውሃ-ቀጭን ኮት በ2.0ሚሜ ጫፍ በመርጨት) ከመጠን በላይ ፈሳሽ ማድረስ ያስከትላል። ይህ ከቁጥጥር ውጭ በሆነ ከመጠን በላይ በመርጨት ወደ አፋጣኝ ሩጫዎች ፣ ማሽቆልቆል እና ወደ ብክነት ያመራል።