Гаражийнхаа төгс хэрэгслийг сонгох нь ихэвчлэн өндөр бооцоотой таах тоглоом шиг санагддаг. Та хүчин чадал муутай загвар худалдаж авах боломжтой. Энэ нь зөрүүд, зэвэрсэн боолт дээр маш их бүтэлгүйтдэг. Эсвэл та хүнд, нүсэр том зүйлд хэт их мөнгө зарцуулж магадгүй. Асар том хэрэгсэл нь бугуйнд хүчтэй ядаргаа үүсгэдэг бөгөөд нарийн бэхэлгээг амархан эргүүлдэг. Аз болоход орчин үеийн лити-ион технологи бүх зүйлийг өөрчилсөн. Энэ нь гэрийн гаражид чанга дуут пневматик компрессор ашиглах шаардлагагүй болсон. Утасгүй платформ нь хурдан анхдагч сонголт болсон. Бидний зорилго бол нотолгоонд суурилсан тогтолцоог бий болгох явдал юм. Бид механикч болон өөрийн гараар будилж буй техникийн хуудсыг үнэн зөв үнэлэхэд туслахыг хүсч байна. Та тээврийн хэрэгслийн тодорхой эд ангиудын хувьд утасгүй цохилтот эрэг чангалах эрэг чангалах хүчийг хэрхэн тодорхойлох талаар сурах болно. Энэхүү мэдлэг нь таныг өөртөө итгэлтэй, бухимдалгүй худалдан авалт хийх шийдвэр гаргахад тусална. Тоонуудыг задалж, гаражийн хэрэгцээнд тохирсон зөв хэрэгслийг олцгооё.
Гол арга хэмжээ
Эргэх моментийн үзүүлэлтүүд нь маш контекст хамааралтай байдаг: 'Самар бутлах' (таслах) момент нь бэхэлгээний момент биш, харин автомашины эвдрэлийн чухал хэмжүүр юм.
1/2 инчийн дүрэм: 1/2 инчийн хөтчийн хэмжээ нь автомашины засварын 90%-д зориулсан маргаангүй 'амархан цэг' бөгөөд хүч болон багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг тэнцвэржүүлдэг.
Экосистемийн түгжээ: 20В-ын цохилтот эрэг чангалах түлхүүрийг сонгох нь батерейны экосистемд хөрөнгө оруулалт хийхтэй адил хэрэгсэлтэй холбоотой юм.
Нэмэлт хэрэгсэл нь заавал байх ёстой: Цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь эцсийн бэхэлгээний гарын авлагын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрийг хэзээ ч орлохгүй.
Үнэлгээний үзүүлэлтүүд: Бэхэлгээний момент ба самар бутлах момент
Үйлдвэрлэгчид сав баглаа боодол дээрээ асар их тоо хэвлэх дуртай. Та эдгээр нэхэмжлэлийн кодыг сайтар тайлах ёстой. Хайрцаг дээрх том тоо нь ихэвчлэн төөрөгдүүлдэг. Энэ нь ихэвчлэн лабораторийн төгс нөхцөлд багажийг онцолж өгдөг. Та бэхэлгээний момент ба таслах моментийн хоорондох чухал ялгааг ойлгох ёстой.
Бэхэлгээний момент нь урагш эргэх хүчийг хэлнэ. Энэ нь боолтыг материал руу оруулдаг. Самар эргүүлэх момент буюу салах момент нь эсрэгээрээ ажилладаг. Энэ нь гэнэтийн, хүчтэй эргэлтийн цохилт өгдөг. Энэ нь зөрүүд бэхэлгээг сулруулдаг. Автомашины эвдрэлийн хувьд салгах момент нь таны сайтар шалгаж үзэх ёстой цорын ганц хэмжүүр юм.
Та мөн 'өмнөх механик' хүчин зүйлтэй тулгардаг. Үйлдвэрийн эргүүлэх моментийн үзүүлэлтүүд бодит ертөнцийг нураах үед хэрэглэх нь ховор. Самар нь үйлдвэрээс 100 фут фунт шаардаж магадгүй. Гэсэн хэдий ч, энэ нь жилийн дараа 400+ ft-lbs таслах момент шаарддаг. Яагаад ийм зүйл болдог вэ? Өмнөх техникч үүнийг хэт чангалчихсан байж магадгүй. Тэд бэхэлгээг хөндлөн урссан байж магадгүй. Хэрэв та 'зэвэрсэн бүс' бүсэд амьдардаг бол замын давс нь галаник зэврэлт үүсгэдэг. Энэ зэврэлт нь утсыг хооронд нь гагнаж байна. Эдгээр саад бэрхшээлийг даван туулахын тулд танд их хэмжээний эргүүлэх хүч хэрэгтэй.
Худалдан авахаасаа өмнө бие даасан баталгаажуулалтыг үргэлж эрэлхийл. Лабораторийн маркетингийн нэхэмжлэлд сохроор бүү итгэ. Үнэнийг олохын тулд дараах энгийн алхмуудыг дагана уу.
Бие даасан гуравдагч этгээдийн тоймыг онлайнаар хайх.
Нарийвчлалтай дижитал динамометр ашигладаг сувгуудыг хайж олоорой.
Бодит дэлхийн салангид үзүүлэлтүүдийг үйлдвэрлэгчийн хайрцагны нэхэмжлэлтэй харьцуул.
Багаж хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд хэр хугацаа шаардагдахыг ажиглаарай.
Бодит туршилтууд нь бодит гүйцэтгэлийг харуулдаг. Энэ нь таныг урам хугарах худалдан авалтаас хамгаална.
![Нийтлэлийн зураг]()
Утасгүй эрэг чангалах түлхүүрийн момент хэр их хэрэгтэй вэ?
Таны өдөр тутмын ажлаас хамааран эрчим хүчний хэрэгцээ эрс ялгаатай. Та багажийг ажилд тохирсон байх ёстой. Хэт их хүч худалдаж авах нь жижиг боолтыг таслах эрсдэлтэй. Хэт бага зүйл худалдаж авах нь бухимдалд хүргэдэг.
Хөнгөн даалгаврын хувьд танд 250 фут фунтаас бага жинтэй байх шаардлагатай. Энэ хүрээ нь дотоод засал чимэглэлийг төгс зохицуулдаг. Энэ нь хөдөлгүүрийн үндсэн хэсгүүдэд сайн ажилладаг. Та оч залгуур болон хуванцар хавхлагын тагийг шийдэж болно. Анхааруулга: Хөнгөн даацын ажил нь ихэвчлэн гарын авлагын ратчет хийхэд илүү тохиромжтой байдаг. Хэрэв та анхаарлаа алдвал цахилгаан хэрэгсэл зөөлөн хөнгөн цагаан утсыг амархан арилгадаг.
Дунд зэргийн ачааллын ангилал нь 250-аас 600 фут фунт жинтэй. Энэ бол маргаангүй 'амтлаг цэг' юм. Энэ нь стандартад тохиромжтой автомашины утасгүй эрэг чангалах түлхүүр програмууд. Энэ нь ихэвчлэн 80-150 фут-фунт шаардагддаг самарыг жигд хамардаг. Энэ нь зөрүүд тоормосны диаметртэй боолтыг амархан арилгадаг. Энэ нь түдгэлзүүлэх үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг гацахгүйгээр зохицуулдаг.
Хүнд даацын ажил нь 650-аас 1000+ фут фунт шаарддаг. Зэвэрсэн суспензийг холбохын тулд танд маш их хүч хэрэгтэй. Тэнхлэгийн самар нь их хэмжээний салгах хүчийг шаарддаг. Механикууд мөн алдартай Хонда тахир голын боолт гэх мэт алдартай стресс-тесттэй тулгардаг. Эдгээр хувилбарууд нь үнэмлэхүй хүчийг шаарддаг.
Бид энгийн шийдвэрийн матрицыг санал болгож байна. a хүртэл хэмжээтэй өндөр эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр . зөвхөн тодорхой нөхцөлд Хэрэв та хүнд даацын дизель машин дээр байнга ажилладаг бол худалдаж аваарай. Хэрэв та хөгшрөлтийн суспензийг байнга шийдэж байгаа бол худалдаж аваарай. Хэрэв та зэврэлт ихтэй орчинд амьдардаг бол худалдаж аваарай. Үгүй бол дунд моментийн загвар танд илүү сайн үйлчилнэ.
| Даалгаврын түвшний |
эргүүлэх моментийн хүрээ (ft-lbs) |
Автомашины нийтлэг ажлууд |
Хамгийн тохиромжтой хэрэгслийн төрөл |
| Хөнгөн үүрэг |
250-аас доош |
Дотор, оч залгуур, хавхлагын таг |
3/8 инчийн авсаархан |
| Дунд зэргийн ачаалалтай |
250-600 |
Самар, тоормосны диаметр, цочрол |
1/2 инчийн дунд момент |
| Хүнд даацын |
650-1000+ |
Тэнхлэгийн самар, зэвэрсэн холбоос, бүлүүрт дамар |
1/2 инчийн өндөр эргүүлэх момент |
Драйвын хэмжээ ба цахилгаан платформ: Зөв хөрөнгө оруулалт хийх
Драйвын зөв хэмжээг сонгох нь таны ажлын урсгалыг бүхэлд нь өөрчилдөг. Танд гурван үндсэн сонголт байна. Хэмжээ бүр нь тодорхой зорилготой.
1/4-инч ба 3/8-инч: Эдгээр хэмжээ нь нягт орон зайд илүү сайн байдаг. Тэд хөдөлгүүрийн давчуу хэсэгт амархан гулсдаг. Тэд жижиг бэхэлгээний ажилд асар их цаг хэмнэдэг. Гэсэн хэдий ч тэд хүнд автомашины эвдрэлийг арилгахад зориулагдсан физик дөшний масс дутагдалтай байдаг.
1/2 инч: Энэ бол автомашины хэрэглээний маргаангүй салбарын стандарт юм. Том дөш нь эрчим хүчийг үр ашигтайгаар дамжуулдаг. Энэ нь таны бугуйг харгис хэрцгий цохилтоос аварна. Энэ нь мөн хүнд ашиглалтын үед залгуурын адаптеруудыг таслахаас сэргийлдэг.
Та мөн батерейны бүтцийг үнэлэх ёстой. эмчлэх a батерейны цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь урт хугацааны гаражийн хөрөнгө оруулалт юм. Та экосистемийг худалдан авч байна. Одоогийн байдлаар 18V ба 20V системүүд зах зээлд давамгайлж байна. Тэд автомашины ажилд хамгийн сайн хүч, жингийн харьцааг санал болгодог. Хатуу 20 В-ын цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь хүнд даалгаврыг гүйцэтгэхэд хангалттай хүчдэл өгдөг бөгөөд нэлээд хөнгөн жинтэй хэвээр байна. Нэгэнт та батерейг эзэмшсэн бол нүцгэн багаж хэрэгсэл нэмэх нь маш хэмнэлттэй болно.
Хөдөлгүүрийн технологи нь хүчдэлтэй адил чухал юм. Та авч үзэх хэрэгтэй a сойзгүй цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь суурь шаардлага. Хуучин сойзтой моторууд нь физик үрэлтийг бий болгодог. Тэд эрчим хүчийг дэмий үрдэг. Сойзгүй мотор нь батерейтай цахимаар холбогддог. Энэхүү ухаалаг харилцан үйлчлэл нь батерейны үр ашгийг дээшлүүлдэг. Энэ нь багаж хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгана. Мөн хүнд ачааллын үед мэдэгдэхүйц бага дулаан ялгаруулдаг.
Нуугдсан зардал ба тохиргоонд тавигдах шаардлага
Нүцгэн багаж өөрөө машинаа засч чадахгүй. Та заавал суулгах шаардлагад бэлтгэх ёстой. Хамгийн чухал шаардлага бол таны залгууртай холбоотой. Стандарт хром залгуурыг ашиглахгүй байхыг бид хатуу анхааруулж байна. Chrome Vanadium (Cr-V) нь хатуу бөгөөд хэврэг байдаг. Энэ нь өндөр моментийн нөлөөн дор хүчтэй эвдэрдэг. Нисдэг металл хэлтэрхий нь хүнд гэмтэл учруулдаг.
Үүний оронд цохилтод тэсвэртэй розеткауудын иж бүрэн багцыг төсөвлө. Эдгээр нь ихэвчлэн Chrome молибден (Cr-Mo) -аас хуурамчаар хийгдсэн байдаг. Энэ металлын хайлш нь стресст бага зэрэг уян хатан байдаг. Энэ нь алхны хүчтэй цохилтыг найдвартай шингээдэг. Танд хэмжүүр болон SAE багцууд хэрэгтэй. Мөн хонхорхойтой боолтыг холбохын тулд гүехэн, гүн залгуурын хувилбарууд хэрэгтэй.
Дараа нь 'зогсоолын механик'-ын асуудлыг шийднэ үү. Олон DIY ажилчид дугуй солихдоо жилд хоёр удаа л ашигладаг. Хэрэв энэ нь танд санагдаж байвал батарей муудах нь ноцтой эрсдэл болно. Лити-ион эсүүд үл тоомсорлохыг үзэн яддаг. 0 хувийн хүчин чадалтай сул суух нь дотоод химийн бодисыг устгадаг. Тэднийг халуун гаражид бүрэн цэнэглэж хадгалах нь хурдан мууддаг. Та хадгалах зөв дадал зуршлыг дадлагажуулах хэрэгтэй. Температурын огцом хэлбэлзлээс зайлсхий. Улиралгүй урт хугацаанд батерейгаа ойролцоогоор 50% цэнэглээд хадгалаарай.
Эцэст нь, багажныхаа механик хязгаарыг ойлгоорой. Цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь үндсэндээ олборлох хэрэгсэл юм. Энэ нь автомашины нэгдмэл шийдэл биш юм. Механик нэмэлтүүд нь туйлын чухал хэвээр байна. Танд урт, хүнд даацын таслуур хэрэгтэй хэвээр байна. Мөн танд шинэхэн тохируулсан гарын авлагын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй. Эдгээр хамтрагчид таны гаражийн тохиргоог дуусгана.
Ашиглалтын аюулгүй байдал ба шилдэг туршлага (хэт эргүүлэх моментоос зайлсхийх)
Цахилгаан хэрэгсэл нь асар их хүндэтгэл шаарддаг. Хэрэв та тэдгээрийг буруугаар ашиглавал үнэтэй машины эд ангиудыг хурдан устгах болно. Хамгийн түгээмэл алдаа бол эцсийн чангалах явдал юм. Эмзэг эд ангиудыг эцсийн чангалахдаа цохилтот эрэг чангалах түлхүүрийг хэзээ ч хэрэглэж болохгүй. Самар, тос зайлуулах залгуур, хөдөлгүүрийн боолт зэрэг нь нарийн нарийвчлал шаарддаг.
Хэт их эргүүлэх нь сүйрлийн бүтэлгүйтэлд хүргэдэг. Энэ нь металл утсыг уян хатан хязгаараас давж сунгадаг. Энэ нь нарийн тоормосны роторыг агшин зуур эвддэг. Хамгийн аймшигтай нь боолтны толгойг бүхэлд нь таслав. Хөдөлгүүрийн блокоос зүссэн боолтыг гаргаж авах нь хар дарсан зүүд юм. Энэ нь олон өдрийн хөдөлмөр, асар их бухимдал шаарддаг.
Дахин угсрах үндсэн ажилд бид 20% дүрмийг санал болгож байна. Аюулгүй байхын тулд энэ үйл явцыг дагана уу:
Хөндлөн урсгалаас сэргийлэхийн тулд эхлээд бэхэлгээг гараар шургуулна.
Түлхүүрийнхээ хамгийн бага чадлын тохиргоог сонго.
Багажны хамгийн дээд хүчин чадлын 20 орчим хувийг зарцуул.
Бэхэлгээг гадаргуу дээр бараг суутал зөөлөн чангал.
Цахилгаан хэрэгслийг нэн даруй холдуулна уу.
Гарын авлагын эргүүлэх эрэг чангалах эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан үйлдвэрийн нарийн тодорхой үзүүлэлтийн дагуу ажлыг дуусга.
Найдваргүй зөрүүд боолттой тулгарвал юу болох вэ? Хэрэв эрэг чангалах түлхүүр хамгийн дээд хэмжээнд хүрч, юу ч хөдлөхгүй бол нэн даруй зогсоо. Гохыг тодорхойгүй хугацаагаар бүү барь. Тасралтгүй цохих нь юунд ч хүрэхгүй. Энэ нь зүгээр л багажны дотоод шонг гэмтээдэг. Энэ нь цахилгаан моторыг хурдан халдаг. Харин оронд нь чанартай нэвчдэг тос түрхээрэй. Капиллярын нөлөөгөөр тосыг арван минутын турш утас руу татна. Дараа нь урт таслагч барыг ав. Эхний зэвний битүүмжлэлийг гараар хугал. Зэв хагарсны дараа цахилгаан хэрэгсэл ашиглан бэхэлгээг хурдан эргүүлээрэй.
Дүгнэлт
Хэрэгслийн техникийн үзүүлэлтүүдийг үнэлэх нь айдас төрүүлэх албагүй. Таслах ба бэхэлгээний хүч хоёрын ялгааг ойлгосноор та маркетингийн дуу чимээг хялбархан шүүж чадна. Үйлдэлд чиглэсэн эдгээр эцсийн алхмуудыг санаарай:
Богино жагсаалтын логикийг дагана уу: Автомашины ерөнхий засварын хувьд 1/2 инчийн дунд моментийн сойзгүй 20 В-ын цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь хамгийн сайн хэрэглүүрийг хангадаг.
Экосистемд тууштай хандах: Гаражийн өргөтгөлийн ирээдүйн хэрэгцээнд нийцсэн брэнд платформыг сонго.
Бодит ертөнцийн өгөгдлийг шалгана уу: Хайрцагны үзүүлэлтэд найдахын оронд бие даасан задралын тестийг үргэлж судлаарай.
Зөв тоноглох: Шинэ худалдан авалтаа үргэлж Cr-Mo цохилтот залгуур болон найдвартай гарын авлагын эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр хослуулаарай.
Түгээмэл асуултууд
А: Цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь машины засварт хэт хүчтэй байж болох уу?
Хариулт: Тийм ээ, гэрлийн бэхэлгээний хэт их эргэлт нь шууд хяргахад хүргэдэг. Өндөр эргэлттэй загварууд нь маш хүнд бөгөөд хэрэглэгчийг хурдан ядруулдаг. Автомашины өдөр тутмын хэрэглээнд ихэвчлэн дунд моментийн загварыг илүүд үздэг.
Асуулт: Самарыг чангалахад утасгүй эрэг чангалах түлхүүр ашиглаж болох уу?
Х: Та үүнийг хамгийн бага тохиргоонд ашиглаж, тэдгээрийг бага зэрэг суулгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч эцсийн эргүүлэх хүчийг гараар эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүрээр үргэлж ашиглах ёстой. Энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангаж, тоормосны роторыг гажуудахаас сэргийлнэ.
А: Миний утасгүй эрэг чангалах түлхүүр яагаад боолтыг салгахгүй байна вэ?
Х: Энэ нь батерейны гаралт бага эсвэл хүйтэн батерей байж болно. Та кинетик энергийг шингээдэг цохилтгүй залгуур ашиглаж магадгүй юм. Эцэст нь, шаардлагатай таслах момент нь багажны үнэлгээнээс давж магадгүй, ялангуяа зэвэрсэн дүүжлүүрийн хэсгүүдэд.
